路虎揽胜SV Ultra首次搭载华威声学全球首款静电汽车音响面板
这家总部位于沃里克郡的公司，其静电技术已在高端耳机领域声名鹊起。如今，该公司确认，全球首款搭载其
音频技术的车型将是全新路虎揽胜SV Ultra，这款车型堪称该品牌奢华与尊贵的巅峰之作。
在2023年6月与一家汽车制造商签署首份生产合同后， Warwick Acoustics扩大了其位于英国最大的汽车研发基地——MIRA科技园（MTP）的生产规模，以满足其扬声器系统的生产需求。如今，Warwick Acoustics已具备大规模生产能力，能够满足市场需求。其专为汽车应用定制的静电音频面板比传统汽车扬声器轻90%，能耗降低90%。捷豹
路虎（JLR）现已将Warwick Acoustics的革命性静电技术集成到其SV静电音响系统中，通过21个超薄换能器，将全新路虎揽胜SV Ultra的座舱打造成一个私人音乐厅。这款新车型被誉为路虎揽胜奢华与尊贵的完美诠释，拥有专属的外观设计和精湛的内饰工艺。SV
静电音响系统作为选装配置，可供所有SV车型（包括SV Ultra）选装，并可与BASS座椅和全球首创的Sensory Floor系统相得益彰。路虎揽胜车型的一系列沉浸式音频技术将车厢变成一个沉浸式全身音频环境，并配备了增强专注力和放松感的健康模式。
双色调的兰花白和灰烬灰Ultrafabrics内饰，座椅采用激光雕刻图案和精细的马赛克穿孔设计。这种无皮革材质与全新天然开放式纹理的藤棕榈饰面相得益彰，营造出低调和谐的视觉效果，座椅上部线条流畅，表面处理统一且细节丰富。这种精致的细节设计延伸至单块触控屏下方，并贯穿整个车厢，包括后排电动升降桌和集成式冷藏箱的电动门。
揽胜SV标志性的亮白色陶瓷饰面与同色系的兰花珍珠色SV扬声器相呼应，延续了轻盈的主题。全新加长型靠垫采用Kvadrat remix面料，这是一种非皮革替代品，由耐用的羊毛和再生聚酯纤维混纺而成，舒适度极佳。
品牌选择Ultrafabrics而非皮革是经过深思熟虑的；其柔软的特性使其能够呈现出精细的激光雕刻图案和复杂的穿孔设计，从而打造出独特的内饰风格。这种材料和饰面的选择也与高保真静电音响技术完美契合。
静电音响
系统配备 21 个轻薄的薄膜换能器，可为每个座椅打造专属的聆听区域。这 21 个静电面板集成于重新设计的翼形头枕、座椅靠背以及现有扬声器位置（包括车顶内衬中的扬声器）内，确保音频流畅、频率范围无缝衔接，并呈现清晰、纯净的音质。静电扬声器由五个低音扬声器以及触觉反馈的 Body and Soul 座椅提供支持，带来无与伦比的低音效果，并将振动和失真降至最低。
每个静电扬声器都包含一个厚度仅为 1 毫米的超轻超灵敏振膜，旨在传递自然、清晰、细节丰富的音频。该振膜位于两块穿孔金属板之间，音频信号通过金属板传递，其响应速度比传统扬声器快 1000 倍。
静电扬声器技术带来诸多优势，与被其取代的传统线圈扬声器相比，功耗最多可降低 90%，重量也减轻了 90%。此外，它们采用 100% 可回收再生材料制成，不含任何稀土元素。
据捷豹路虎 (JLR) 称，这款全新的 SV 静电音响系统已通过路虎揽胜 (Range Rover) 标志性的测试和研发项目验证，在极端的高温和低温环境下（最低 -20°C 至最高 65°C）进行了超过 1000 小时的测试。Body
and Soul 座椅采用人工智能优化软件实时分析媒体内容，并在座椅内产生脉动，带来身临其境的聆听体验。BASS 系统配备于路虎揽胜 SV Ultra 的第一排和第二排，利用座椅集成式换能器，让乘客不仅能听到，还能感受到每一个音效。
首次应用于路虎揽胜 SV Black，现在 SV Ultra 也配备了 Sensory Floor 系统。该系统通过位于每位乘客脚部空间（驾驶员位置除外）的地垫下方的四个传感器，增加触觉反馈，并与 BASS 系统协同工作，将体验扩展到座椅之外，让乘客完全沉浸在每一次表演中。
除了纯粹的聆听享受，用户还可以选择六种 BASS 健康程序之一，以获得极致的放松和专注体验——从“平静”到“活力”，应有尽有。每种程序都能显著改善乘客的心率变异性 (HRV)，帮助缓解焦虑或提升认知反应。
“路虎揽胜 SV Ultra 是我们迄今为止打造的路虎揽胜豪华车型中最杰出的代表之一。其独特个性源于全新专属的外观和内饰设计，以及全球首创的车载音响技术，这些技术为沉浸式体验和健康享受树立了新的标杆。这绝非仅仅是名字上的‘Ultra’，”路虎揽胜全球董事总经理 Martin Limpert 表示。
“路虎揽胜很荣幸成为首个为客户提供这种独特专属体验的汽车品牌。这种聆听体验与以往任何车辆的音响系统都截然不同，它将带来震撼人心、充满情感且真正身临其境的体验。”
新款路虎揽胜SV Ultra将提供P550e插电式混合动力和P615 V8两种动力系统选择，纯电动版本将于2026年晚些时候推出。www.rangerover.com
www.warwickacoustics.com/automotive
Warwick Acoustics 静电扬声器凭借其独特的扩散特性，可营造出比车辆物理尺寸大 10 倍的声场。
传统汽车头枕内置两个小型扬声器，通常每个直径约 40 至 60 毫米，力求覆盖尽可能大的范围。而静电扬声器则可以通过对振膜进行特殊设计，使其覆盖整个头枕区域，并由无数个小单元组成，从而实现均匀的声音覆盖，营造出完美平衡的音频区域，并带来更大的活动自由度。
