TOA通过本土化策略持续保持在超大型机场行业的领先优势

TOA为内蒙首个4A级机场——呼和浩特盛乐国际机场打造智慧广播新标杆 

“TOA品牌的特性非常符合超大型机场的要求，”TOA机场行业代理商配单子（北京）网络技术有限公司总经理康释心表示。“最重要的一点是TOA的产品几乎接近零故障。大型机场的公共广播系统要承受极大的工作强度。系统每天几乎要24小时连续工作，一旦机场公共广播发生哪怕一分钟的中断，就属于严重事故。因此公广产品不但在功能上，更重要是品质上要能满足最严苛的要求。”

配单子（北京）网络技术有限公司的前身是TOA在黑龙江的省级代理商，从2020年开始，公司将业务重心转移到机场板块并成为TOA机场行业代理商。至今使用TOA品牌陆续中标呼和浩特盛乐国际机场、济南遥墙国际机场T2、珠海金湾机场T2、合肥新桥国际机场二期、太原武宿国际机场三期改扩建T3、三亚凤凰机场三期改扩建T3等多个超大型机场项目。

近期中标的济南遥墙国际机场T2总投资500亿元，涵盖60万平方米的T2航站楼及173个机位（其中客机位145个）的站坪，设计年旅客吞吐量达5500万人次。

机场的T2航站楼以及综合交通中心（GTC）的公共广播系统采用TOA 3000系列智能网络广播/集成语音报警系统，为日常业务广播与紧急广播提供可靠保障。

遥墙机场T2航站楼的公共广播系统以主备两台位于PCR弱电主机房的3000系统管理器为核心，通过交换机基于TCP/IP以太网络协议搭建起超大型数字化网络系统，对网络话筒、音频接口单元、数字功放及扬声器等设备进行统一管理。PCR主机房还配置多台数字音频处理器服务于自动广播、内通、TTS、背景音乐、全区消防等场景，并预留相关接口；另外有一台音频矩阵控制机框为消防系统提供消防语音片段；还有一台背景音乐播放设备。

济南遥墙机场T2的公广系统 3000系列智能网络广播/集成语音报警系统，输出达到700+路

航站楼所用的广播功放产品分布在9个汇聚机房，搭配3000系列公共广播/集成语音报警系统，包括音频矩阵控制机框、数字功率放大器模块、网络音频输入/输出单元等。消防中心、消防控制室、AOC、TOC、各运维室、广播室及登机口柜台共部署121台触摸屏话筒。航站楼前端使用近7000只吸顶、壁挂、音柱、线阵列等各种不同类型的TOA扬声器。

综合交通中心（GTC）采取类似的架构。航站楼PCR机房内的两台3000系列主机通过网络交换机与GTC的公广设备连接，实现整个机场公广系统的集中管理。除了集中控制，系统还具有分散控制的功能，主控中心的监控软件可以绑定到手机发送短信，从而对不同的功能区进行单独管理。

TOA工作人员在山东临沂机场调试中

系统充分考虑了可扩展性，未来机场新增功能区（如卫星厅、新交通枢纽）等仅需将新增区域的广播设备接入现有核心主机与音频矩阵即可完成“扩容”，无需额外搭建独立核心系统。

太原武宿国际机场三期改扩建T3

“遥墙机场的航站楼、综合交通中心再加上停车楼加起来将近有一百万平方米的体量，输出达到700+路，一般的厂家并不能支撑如此大体量的扬声器广播回路，”康先生解释。“我们前期经过反复论证选用了TOA 3000产品系列。这套系统单台主机就能支持1024×1024路音频矩阵，实际使用时更是可以灵活地进行配置。市面大部分设备需要多台机器堆叠才能满足1024个回路的要求，在需要一比一热备份的要求下，这样尤其会导致故障节点增多。”

TOA扬声器在内蒙盛乐机场

主机热备份是中国民航机场其中一个对公共广播系统的要求。中国民航局于2020年发布《四型机场建设导则》，也就是以“平安、绿色、智慧、人文”四个方向打造未来机场，其中安全是重中之重。机场的自动广播、防空/火灾报警广播、人工广播、背景音乐广播要求做到主机热备份、功率放大器备份、传输网络链路备份，即使在网络瘫痪的情况下也要有一条不依赖于网络的的模拟链路可供运行。

TOA机柜在内蒙盛乐机场

“TOA产品的安全性做得很完善，”康先生继续说。“它们提供双路供电。电池供电的产品也具备紧急供电功能。即使3000系统主备两台主机都出现瘫痪，语音疏散机框设备仍可以独立运行，即便是主机CPU也损坏的最极端情况，仍然可以将人工喊话广播出去。这并不是所有品牌都具备的功能。”

呼和浩特盛乐机场是内蒙首座4F级机场，属于民航机场最高等级

配单子（北京）网络技术有限公司近期已供货的另一个超大型机场项目是呼和浩特盛乐国际机场。盛乐国际机场是内蒙古首座4F级机场，属于民航机场里的最高级别。航站楼面积为26万平方米，民航站坪设130个机位，设计年旅客吞吐量2800万人次。

呼和浩特盛乐国际机场的公共广播系统和消防紧急广播系统输出超过300+路，同样采用采用TOA 3000作为架构核心

呼和浩特盛乐国际机场航站楼

盛乐机场的公共广播系统和消防紧急广播系统输出超过300+路，同样采用TOA 3000智能网络广播/集成语音报警系统作为架构核心，覆盖T1航站楼、停车楼、GTC信息大楼，共安装近百台触摸屏话筒和近3000只各种类型的TOA扬声器。

TOA音柱扬声器在盛乐机场

盛乐国际机场的建设节奏非常快。得益于TOA一直坚持的本土化策略，所有的供货均由国内生产链在短时间内完成交付，确保项目进度。作为TOA机场行业代理商，配单子（北京）网络技术有限公司会提炼机场和甲方的需求，反馈给工厂的研发部门以进一步提升产品性能。

TOA音柱扬声器在盛乐机场

“我们的成功有一半以上要归功于TOA对我们的信任和大力支持，机场项目有自身的特殊性，项目通常需要提前两、三年介入，这期间没有任何回报。如果没有厂家的支持，我们不可能坚持如此长时间。” 康先生说。“另外TOA产品的优异品质也对我们帮助非常大。太原武宿机场T1在11年前安装了TOA，设备一直没出过任何问题，甚至机场业主也已经和我们断了联系。直到11年后功放有红灯报警才重新找到我们，他们从基层使用者到领导都对系统非常认可，这也使得我们在T3项目上再次中标。”

“TOA进入中国超过30年，随着中国经济的腾飞，TOA中国也取得了长足的发展。”TOA北京分公司总经理杨瑞哲最后说。“从一开始的贸易公司到现在的TOA中国，从早期的模拟系统，到数字系统，再到现在的大型网络广播系统，中国市场的深刻变革也催化了行业产品的更新迭代。作为一家在声音产品的研发、制造上有着超过90年深厚积累的全球化公司，TOA将立足本地，从研发、生产到销售端满足中国市场的的需求。”

引领全球，立足本地，也许这正是这家音频行业巨头的成功之道。

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